西日本高速道路会社は18日、新名神高速道路の建設区間のうち八幡京田辺JCT・IC（ジャンクション・インターチェンジ、京都府八幡市）―高槻JCT・IC（大阪府高槻市）間10.7キロメートルについて、予定していた2027年度の開通が困難になったと発表した。用地取得や工事に時間がかかっており、どの程度遅れるか見通せていない。
同日、国土交通省、京都府、大阪府などで構成する同区間の連絡調整会議で報告した。高槻JCTの一部で用地取得に時間がかかり、工事に着手していない。シールド工法の枚方トンネル（大阪府枚方市など）は26年度冬ごろに掘進を始める予定だったが、安全最優先で進めるため工程の精査が必要と判断した。
西日本高速道路は、22年に同区間の開通予定が4年遅れの27年度になると発表していた。
新名神高速は大津JCT（大津市）より東、城陽JCT・IC（京都府城陽市）―八幡京田辺JCT・IC間、高槻JCT・ICより西が開通している。大津JCT―城陽JCT・IC（25.1キロメートル）も建設工事を進めているが、西日本高速道路は24年12月、開通時期が少なくとも4年延び28年度以降になる見通しを公表している。
京都府の西脇隆俊知事は「まちづくりや企業活動への影響をできるだけ小さくする観点から、一日も早い開通をお願いする」などとするコメントを発表、早期に開通時期を明らかにするよう求めている。
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