クレカかざし改札通過・自動運転バス…　関西の交通、ソフト面も進化

関西の交通が進化しています。大阪・関西万博期間中に関西の鉄道で普及したクレジットカードのタッチ決済や万博で活躍した自動運転バスを始め、関西で進む交通の変化についてまとめました。

クレカのタッチ乗車、大阪万博を機に広がる

駅の改札でクレジットカードを利用できるタッチ決済サービスは、万博を機に認知度が高まりました。万博期間中（9月）は1日当たり約13万1000人がタッチ決済で鉄道を利用しました。大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）には顔認証改札機も導入されていて、ICカードやスマホをポケットやかばんから取り出す必要なく、「ウォークスルー」で改札を通過できます。

・関西の鉄道タッチ決済、大阪万博期間中に8割増　三井住友カード調べ
・南海電鉄、クレカタッチ決済で2200円乗り放題　12月から実証
・パナソニックの顔認証改札機、1分間で40人通過も　普及には時間

追加料金で座れる安心、各社指定席サービス

快適な移動を楽しめる有料の座席指定サービスが広がっています。京阪電気鉄道は「プレミアムカー」、阪急電鉄は「PRiVACE（プライベース）」、JR西日本では「うれしート」が導入され、運賃と別に料金を払うことで利用できます。ネット予約や券売機で購入します。

・京阪電鉄、有料指定「プレミアムカー」2両体制　高級路線で観光利用開拓
・阪神電鉄､27年に座席指定サービス　12年ぶり新型車両も
・大阪環状線に有料座席　JR西日本､26年春ダイヤで新快速･呉線にも拡大

足りぬ運転手、自動運転バスが救世主に？

万博でも来場者を運び話題となった自動運転バスは、住民の足を支える手段になるかもしれません。路上駐車の回避は手動での対応が必要になるなど課題もありますが、運転手不足を背景に路線バスの廃止が相次ぐなか、期待は高まります。大阪市では利用者が乗降場所を指定する乗り合い型のオンデマンドバスの実証実験も始まり、次世代の地域交通の形を探ります。