日産自動車は12日、2026年3月期の連結最終損益が6500億円の赤字（前期は6708億円の赤字）になる見通しだと発表した。2年連続の最終赤字になる。工場など資産の見直しやリストラ費用など、経営再建に向けた構造改革費が膨らむ。これまでリストラ費用の精査に時間がかかるとし、最終損益を未定としていた。
公表した最終損益は、事前の市場予想平均（QUICKコンセンサス、3304億円の赤字）より赤字幅が大きかった。
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