トヨタ自動車は2日、米国で生産したピックアップトラック「タンドラ」と多目的スポーツ車（SUV）「ハイランダー」を、都内の直営会社を通じて発売したと発表した。価格はタンドラが1200万円、ハイランダーは860万円からとなる。全国での発売は夏以降を予定する。
トヨタ100%子会社のトヨタモビリティ東京（東京・港）の芝浦店（同）が取り扱う。書類審査のみで米国製車両の安全性を認証する国土交通省の大臣特例制度を活用する。制度は日米関税交渉を経て同省が2月に新設した。
タンドラは左ハンドル、ハイランダーは右ハンドルを搭載する。原則として米国仕様で販売するため、両車種ともナビゲーションなどのシステムは英語設定となる。一方で、車検などに対応するためヘッドランプは日本向けに改良する。
トヨタが日本でタンドラを販売するのは初めて。ハイランダーはかつて「クルーガー」の名称で販売していたが、米国生産車として売るのは初となる。
夏ごろを予定する全国展開では、200社超あるトヨタ系販売会社がそれぞれ自社の販売網で売るかを判断する。トヨタは導入を決めた販社に試乗車を提供する方針だ。
日本導入を検討しているセダン「カムリ」については「準備が整い次第、販売を開始する」とした。カムリは大臣特例制度を活用せず右ハンドルを搭載して日本仕様で導入するため、開発などに時間を要する。日本における戦略車種の一つと位置づけ、販売台数は年1万台程度を予定する。
トランプ米大統領は米国車が日本で売れないことにかねて不満を示し、安全基準の違いなどを「非関税障壁」と批判していた。対日貿易赤字を問題視するトランプ米政権に対応しつつ、客の選択肢を増やす。
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