宮崎港（宮崎市）と東京港を結ぶ貨物の定期航路が2026年2月に開設される。トレーラーの荷台（シャシー）を運ぶ「RORO船」で東京港と苅田港（福岡県苅田町）を結ぶ航路再編の一環で、宮崎港での新規航路は04年以来21年ぶり。現在、九州南部と関東圏を結ぶ航路はなく、県などは九州南部の物流効率化につながると期待している。
東京港と苅田港を結ぶRORO船航路は商船三井さんふらわあ（東京・千代田）が運航している。同社は26年2月5日から週2便が宮崎港に寄港して東京港に向かうように航路を変更する。
宮崎県によると宮崎―東京便は、宮崎港を毎週木曜・土曜の午後6時に出港し、36時間かけて東京港に土曜・月曜の午前6時に到着する。「さんふらわあ だいせつ」（総トン数1万1401トン）と「むさし丸」（同1万3927トン）の2種類のRORO船を使う。
九州南部と関東圏を結ぶ貨物船航路は現在はない。荷主にとっては、全行程を陸路で運ぶか、九州北部から船便にするか、関西圏で積み替えるなどしていた。県港湾課は「九州南部の荷主の物流の効率化のための新航路になる」としている。
宮崎港の定期航路は、宮崎港―神戸港を結ぶ宮崎カーフェリーが週7便、宮崎港―細島港（宮崎県日向市）―大阪港を結ぶ八興運輸（日向市）のRORO船が週3便運航している。
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