中国で1億台の電動バイクを販売した、中国の電動バイク最大手の「ヤディア」は、11月1日から日本向けに開発した新商品の販売を始めた。その戦略と課題に迫った。

都市部中心に電動バイクが急速に普及

EV大国として知られる中国では、街中を走っているバイクの多くが電動バイクだ。環境規制や政府の補助などもあり、都市部を中心に電動バイクが急速に普及。1台数万円と手頃な価格から買うことができることも受け、国内の保有台数は3億台を超えている。

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利用者からは「電動バイクはどこにでも行けるので便利。買い物をしたければ店の前に止める。車だったら駐車スペースが見つかりにくい」「少し電気代がかかるくらい。結構お金の節約になる」といった声があがる。

さらに、街中には電動バイク専用のバッテリーの交換スポットがあるほか、マンションの駐輪場には充電用コンセントが備え付けられるなど市民にとって使いやすい存在となっている。

法改正が“追い風”　安全基準の強化など課題も

こうした電動バイク大国の中国で最大のシェアを誇るのが“二輪のBYD”とも呼ばれている「ヤディア」だ。2024年までの累計販売台数は1億台を突破し、100カ国以上に販路を持つ世界最大の電動二輪モビリティメーカーで、日本向けに電動バイクの新商品を開発した。

価格は20万円程度で、家庭用コンセントで充電できる手軽さに加え、レトロ感あるデザインとカラーで若年層の取り込みを狙っている。

そしてもう1つ、日本進出の追い風となるのが法改正だ。

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