【ラスベガス=吉田啓悟】ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティは米国時間5日、2車種目となる電気自動車（EV）のプロトタイプを発表した。2028年以降に米国で発売する。米国や日本でEVの販売が想定より伸び悩んでおり、最初のモデルは26年中ごろとしていた納車日を同年内に延期する。
6日に米ラスベガスで開幕するテクノロジー見本市「CES」に先立つ報道向けイベントでプロトタイプを公開した。多目的スポーツ車（SUV）のような形状で、車内空間を広くとった。
車体上部に赤外線光などを使って物体との距離を測る「LiDAR（ライダー）」を設置するほか、アシスタントAI（人工知能）などのソフトウエアは1車種目の「AFEELA（アフィーラ1）」と同じものを搭載するなど、デザイン以外の基本的な仕様はアフィーラ1を踏襲している。
川西泉社長兼最高執行責任者（COO）は記者会見後、報道陣の取材に対し「なんとか順調にこられた、1号車で終わらずその次も続いていくことをお見せした」と説明した。
アフィーラ1は量産車の試作が米オハイオ州のホンダの工場で始まった。米国ではカリフォルニア州に続いて、アリゾナ州で販売することも発表した。
一方、納車時期は延期する。まだ予約が始まっていない日本での納車も従来発表の「26年中」から「27年前半」に変更した。納期の遅れは技術的な問題ではなく、米国のEV市場の立ち上がりが想定以上に遅れていることや、関税の影響などから総合的に判断したという。
8万9900ドル（約1400万円）としている米国での販売価格も再検討する可能性があるとした。
6日からのCESの一般公開ではアフィーラ1に乗車してのデモを体験できる。これまでにイベントなどで実施してきた乗車体験に比べ、より実際の運転に近い映像がディスプレーに映し出され、AIとの会話もより自然になる見込みだ。
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