スズキは26日、リニア中央新幹線の設備検査ロボット「Minervα（ミネルヴァ）」をJR東海、パナソニック子会社と共同で開発したと発表した。アームの先端に設置したカメラの画像を通じ、人工知能（AI）が設備に傷や変形がないかを分析する。山梨リニア実験線で2026年2月から検証を始め、リニア開業時点での実用化を目指す。
スズキが開発する電動台車にパナ系のソフトウエアを搭載した。ロボットアームの制御と充電スポットへの移動を自動化した。高性能センサー「LiDAR（ライダー）」を2種類搭載し、トンネル内でも位置情報を取得できる。
大きさはアームを折りたたんだ状態で全長100センチメートル、全幅60センチメートル、全高90センチメートル。デザインは25年1月に引退した検査車両「ドクターイエロー」をイメージし、プロダクトデザイナーの森澤有人氏が手掛けた。
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