日産自動車とサッポロホールディングス（HD）は1日、日産のフェリーを使った共同輸送を同日から始めると発表した。九州から関東に完成車を輸送する際の空きスペースにサッポロHDの製品を積載する。輸送コストに加え、トラック輸送と比べて二酸化炭素（CO2）排出量を減らす効果があるという。
サッポロHD傘下のサッポログループ物流（東京・渋谷）と組む。
日産は追浜工場（神奈川県横須賀市）や栃木工場（栃木県上三川町）などで製造した部品や完成車を、専用フェリーで神奈川県内の埠頭から子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）に輸送している。九州からの復路では完成車を輸送するが、部品の輸送に使うシャーシ（荷台）部分は空の状態だった。
今後は空のシャーシにサッポロHDの製品を載せて共同配送する。大分県の工場でつくられたサッポロビールの製品を共同輸送で神奈川県の埠頭まで送り、その後はトラックで千葉県の同社工場に運ぶ。すべてをトラックで輸送した場合と比べ、年間CO2排出量を55%削減できるという。
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