JR東日本は23日、荷物専用の新幹線車両の運行を始めた。平日に1便、盛岡市から東京都まで荷物を運ぶ。車両は山形新幹線で使用していたE3系を改造し、最大で約17トン、1000箱ほどを積載できる。第1弾は岩手県産のホタテで、23日のうちに都内のスーパーに並んだ。
同日、盛岡から運んできた荷物を専用車両から降ろす様子を東京新幹線車両センター（東京・北）で公開した。岩手県産の生きたホタテや医薬品、精密機械などを800箱ほど運び、ホタテは同日中に東京都港区にあるスーパーで販売された。国内で荷物専用の新幹線が走るのは初めて。
JR東は新幹線による荷物輸送サービス「はこビュン」を手掛ける。従来は旅客用車両を用いて一度で最大200箱の輸送が可能だったが、トラック運転手の人手不足などを背景に需要が高まり、最大1000箱運べる専用車両を導入した。
1編成は7両とし、東北新幹線の旅客車両と連結させる。車内には座席を取り除いて荷崩れを防ぐベルトを設置。かご台車のまま荷降ろしができる。車体には鮮魚や果物など各地を代表する特産品を描いて新幹線輸送をPRする。
JR東の三井揚介マネージャーは「ニーズがあれば、東京発・盛岡行きや、上越新幹線での荷物専用新幹線の導入も検討したい」と述べた。
【関連記事】
- ・JR東日本、高輪ゲートウェイ駅にタクシーのGO専用乗り場
- ・JR東、大井町に駅直結の再開発ビル 大型広場で周辺への回遊性改善
鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。
