関西エアポートは24日、2026年夏期（3月29日〜10月24日）の関西国際空港における国際線運航スケジュールを発表した。定期の旅客便数は前年同期比17%減の週平均1202.8便になる。中国（香港・マカオ除く）便は70%減で、就航地も33地点から12地点に縮小する。中東便は中東情勢の悪化を受けて全便の欠航が続いており、再開の目処は立っていない。
中東方面ではドバイ（アラブ首長国連邦）線、ドーハ（カタール）線があり、現在運航を休止している。3月中旬からはエティハド航空がアブダビ（アラブ首長国連邦）線を就航させる予定だったが見送っている。
一方、韓国方面は深夜便の追加もあり26%増の468.6便となる。東南アジア方面でもエアアジア系の新規就航などで207.1便（14%増）に拡大する。欧州方面ではフィンエアーのヘルシンキ（フィンランド）線が増便する。
神戸空港では韓国の仁川線と台湾の台北線・台中線の計28の国際チャーター便の運航が継続するものの、25年11月末から相次いで運休している中国の南京線・上海線の再開が見通せない。
関西エアポートの新宮早人副最高商業責任者によると「中国人客は免税店でも多額の買い物をしてくれるため、中国便の減少は運営面で（マイナスの）インパクトがある」という。
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